推土機(jī)支重輪的磨損問(wèn)題如何解決
作者：支重輪生產(chǎn)廠家 時(shí)間：2022-12-03 16:28:31 來(lái)源：原創(chuàng)
支重輪用來(lái)支撐重量的，也是工程機(jī)械四輪一帶中的一輪，所以支重輪的重要性也是不言而喻，由于推土機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的行駛勢(shì)必會(huì)造成支重輪的磨損，那么針對(duì)推土機(jī)支重輪的磨損問(wèn)題這一情況，該如何采取正確措施解決呢？
推土機(jī)支重輪是屬于"四輪一帶"中一種，"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到推土機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了推土機(jī)制造成本的四分之一。
支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪的主要磨損部位是凸緣和溝槽。在正常狀態(tài)下，這些零件由于與履帶節(jié)接觸而造成磨損，一般左右磨損量比較均勻。在非正常狀態(tài)下一般是單邊磨損比較嚴(yán)重，即所謂的“啃軌”現(xiàn)象。正確分析引起推土機(jī)支重輪磨損的原因，同時(shí)采取合適的方法可以延長(zhǎng)其使用壽命。
推土機(jī)支重輪磨損問(wèn)題的解決：
一是將端蓋內(nèi)浮封環(huán)座腔角度由原來(lái)的15°改為10°，以增大端蓋與O形圈的接觸面，防止O形圈與座腔產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使O形圈與端蓋、輪體的密封更加可靠。
二是增大輪體和端蓋所形成浮封環(huán)座腔尺寸，以減小每對(duì)浮封環(huán)接觸面的壓力和摩擦阻力，從而減少浮封環(huán)接觸摩擦的發(fā)熱量。
三是加大推土機(jī)支重輪腰部直徑，以加大輪腰處油腔的容積，從而保證潤(rùn)滑充分。通過(guò)增加座腔距離，增大浮封環(huán)處的儲(chǔ)油空間，以保證潤(rùn)滑油能夠有效地對(duì)浮封環(huán)進(jìn)行降溫。在銅套內(nèi)壁上制作油槽，使其與輪軸接觸面潤(rùn)滑充分;同時(shí)在輪體內(nèi)壁上鉆出油孔，以保證潤(rùn)滑油能夠循環(huán)流動(dòng)。
推土機(jī)支重輪承載推土機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。了解和掌握正確的推土機(jī)支重輪磨損維護(hù)方法，可以確保推土機(jī)支重輪更好的使用。而為了避免影響整體的使用，推土機(jī)支重輪出現(xiàn)磨損問(wèn)題應(yīng)該立即解決。
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